{"id":151,"date":"2013-04-04T10:48:56","date_gmt":"2013-04-04T08:48:56","guid":{"rendered":"http:\/\/future-mobility-camp.de\/?p=151"},"modified":"2024-11-21T19:21:43","modified_gmt":"2024-11-21T17:21:43","slug":"unsere-featured-guests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/future-mobility-camp.de\/dresden13\/unsere-featured-guests\/","title":{"rendered":"Unsere &#8222;Featured Guests&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Auch wenn der <a title=\"About\" href=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/was-ist-ein-hybridbarcamp\/\">Barcamp-Gedanke<\/a> jeden Teilnehmer zum Redner macht, so haben wir uns gedacht, dass ein paar <em>featured Guests<\/em>, also Menschen, die schon eine Weile mit dem Verkehr ihr Geld verdienen und Ihre Begeisterung daf\u00fcr gerne teilen, die vielleicht passenden Motivatoren und Ideengeber sind. Ein paar von diesen Auserw\u00e4hlten wollen wir hier in Erg\u00e4nzung der der <a title=\"Wer kommt denn nun?\" href=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/uebersicht-referenten-fmc2013-dresden\/\">bisherigen nackten Liste<\/a> kurz portr\u00e4tieren. In den kommenden Tagen werden wir an dieser Stelle t\u00e4glich einen, der von uns eingeladenen Personen vorstellen.<\/p>\n<h2>Ale\u0161 Ondr\u016fj<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-101 alignleft\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Ales_Ondruj-300x450.jpg\" alt=\"Ale\u0161 Ondr\u016fj\" width=\"300\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Ales_Ondruj-300x450.jpg 300w, https:\/\/future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/Ales_Ondruj-682x1024.jpg 682w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Herr Ondr\u016fj war bis 2010 zun\u00e4chst als Pressesprecher und danach als Marketingleiter bei der \u00a0<a title=\"CD in der Wikipedia\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hy\">Tschechischen Bahn (\u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy)<\/a> besch\u00e4ftigt. Dort begleitete er u.a. die Einf\u00fchrung des SuperCitys Pendolino. Sp\u00e4ter wechselte er zu <a title=\"Webseite Student Agency\" href=\"http:\/\/www.studentagency.eu\/index.de.html\">Student Agency<\/a>, dem f\u00fchrenden Anbieter f\u00fcr Fernbus- und Flugreisen in der tschechischen Republik, wo er in seiner Position als Vertriebschef des Tochterunternehmens <a title=\"RegioJet in der Wikipedia\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/RegioJet\">RegioJet<\/a> seit 2011 mit privaten Fernz\u00fcgen zwischen Prag und Ostrava den Eisenbahnmarkt aufmischt.<br \/>\nZudem war er ma\u00dfgeblich an der Einf\u00fchrung der DB-Fernbusse zwischen N\u00fcrnberg und Prag, sowie zwischen M\u00fcnchen und Prag beteiligt.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Michael Schramek<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-158 alignleft\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/michael-schramek.jpg\" alt=\"Foto Michael Schramek\" width=\"140\" height=\"185\" \/>Michael Schramek ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der <a title=\"Ecolibro Webseite\" href=\"http:\/\/www.ecolibro.de\/\">Mobilit\u00e4ts-Beratung Ecolibro<\/a> und\u00a0Vorsitzender vom &#8222;<a title=\"NiMo Webseite\" href=\"http:\/\/www.nimo.eu\/\">Netzwerk Intelligente Mobilit\u00e4t (NiMo) e.V.<\/a>&#8222;. Als Logistikoffizier der Bundeswehr und in seinen vielf\u00e4ltigen F\u00fchrungsaufgaben bei einem der gr\u00f6\u00dften deutschen Mobilit\u00e4tsdienstleister, der <a title=\"Bundeswehr Fuhrpark Service\" href=\"http:\/\/www.bwfuhrpark.de\/de\/\">BwFPS GmbH<\/a>, erwarb sich der Major der Reserve und zertifizierte Fuhrparkmanagementberater eine weitreichende Fachexpertise.<\/p>\n<p>In den vergangenen Jahren hat sich Michael Schramek einen Namen in der Beratung von Unternehmen, kommunalen Eigenbetrieben, Beh\u00f6rden und \u00f6ffentlichen Einrichtungen gemacht. Als Gr\u00fcndungsmitglied und Vorstand von NiMo vernetzt er <a title=\"NiMo Mitgleider \u00dcbersicht\" href=\"http:\/\/www.nimo.eu\/ueber-nimo\/mitglieder\/\">zahlreiche Unternehmen<\/a> aus der Verkehrs- und Mobilit\u00e4tsbranche, u.a.\u00a0Amadeus Germany, Leaserad, GTS Systems und Consulting,\u00a0nextbike, taxmobil, u.v.m.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Jana Monse<\/h2>\n<p>Nach ihrem Studium des Verkehrsingenieurwesens in Dresden und Lyon hat sich Frau Monse zun\u00e4chst als wissenschaftliche Mitarbeiterin am <a href=\"http:\/\/www.dlr.de\/vf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt<\/a> in Berlin der Analyse und Modellierung von G\u00fcterverkehrsprozessen gewidmet um dann 2011 zum <a title=\"BMVBS\" href=\"http:\/\/www.bmvbs.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bundesministerium f\u00fcr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung<\/a> zu wechseln. Dort besch\u00e4ftigt Sie sich seitdem im Referat f\u00fcr Bundesverkehrswegeplanung und Investitionspolitik mit Bewertungsmethoden von Verkehrsprojekten und der Einbeziehung des B\u00fcrgers in den Prozess der Bundesverkehrswegeplanung.<\/p>\n<h2>Lukas Foljanty<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-173 alignleft\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/lukas_foljanty.jpg\" alt=\"Foto Foljanty\" width=\"219\" height=\"282\" \/>Lukas Foljanty ist Berater bei der <a href=\"http:\/\/www.kcw-online.de\/\">KCW GmbH<\/a> und bearbeitet dort die Themenfelder Tarif und Vertrieb. Als Absolvent der Stadt- und Regionalplanung (TU Berlin) arbeitet er dar\u00fcber hinaus an Themen der strategischen Nahverkehrsplanung an der Schnittstelle zur Stadtentwicklung. In diesem Zusammenhang besch\u00e4ftigt er sich u.a. mit innovativen Partizipationsverfahren mit besonderem Fokus auf die Potentiale des Web 2.0.<br \/>\nLukas Foljanty ist ehrenamtliches Mitglied von URBANOPHIL e.V. und schreibt auf dem Blog <a href=\"http:\/\/www.urbanophil.net\">www.urbanophil.net<\/a> \u00fcber verschiedene urbane Themen der Stadt- und Verkehrsentwicklung.<\/p>\n<h2>Dirk Bartel<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-187\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/foto-dirk-bartel-FMC2013.jpg\" alt=\"Foto von Dirk Bartel\" width=\"140\" height=\"185\" \/>Dirk Bartel ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am <a title=\"Railways TU Berlin\" href=\"http:\/\/www.railways.tu-berlin.de\/menue\/home\/\">Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb der Technischen Universit\u00e4t Berlin<\/a>,\u00a0freier Planungsingenieur im Bereich Verkehrsinfrastruktur (Schwerpunkt Bundesverkehrswegeplanung) und\u00a0stellvertretender Sprecher des Arbeitskreises Verkehr des BUND. Der studierte Bauingenieur mit konsekutiven Masterabschluss in der\u00a0Urbanen Infrastrukturplanung\u00a0\u2013 Verkehr und Wasser (Vertiefung Schienenverkehr) besch\u00e4ftigt sich mit Stadtentwicklung und den heute \u00fcblichen Prozessen der Infrastrukturplanung in Deutschland und begleitet kritisch das Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung.<\/p>\n<h2>Stephanie S\u00fc\u00df und Wolfgang Gruel<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-194\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/stephanie-suess.jpg\" alt=\"Stephanie S\u00fc\u00df Daimler Mobility Services moovel\" width=\"300\" height=\"200\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-195\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/wolfgang-gruel-daimler.jpg\" alt=\"Wolfgang Gruel Daimler Mobility Services moovel\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Stephanie S\u00fc\u00df und Wolfgang Gruel hecken bei der Daimler Mobility Services GmbH neue Mobilit\u00e4tsideen aus. Momentan besch\u00e4ftigen sie sich mit moovel.<\/p>\n<p>moovel ist eine Mobilit\u00e4tsplattform, die im urbanen Raum neue Wege geht. Sie zeigt verschiedene Fortbewegungsm\u00f6glichkeiten auf und erm\u00f6glicht es Ihnen, die f\u00fcr die aktuelle Situation beste Verbindung auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n<p>moovel ist, wie car2go, im Bereich Business Innovation, der Daimler Keimzelle f\u00fcr innovative Gesch\u00e4ftsmodelle, entstanden.<\/p>\n<p><b>Vortragstitel:<\/b><\/p>\n<p>Back to the future \u2013 Same same but different?<\/p>\n<p>Zukunftsszenarien und \u2013visionen der Vergangenheit sind heute meist nur noch am\u00fcsant.\u00a0Vor diesem Hintergrund bergen auch unsere Mobilit\u00e4tsszenarien ein gewisses Erheiterungspotenzial f\u00fcr unsere Nachfahren.<\/p>\n<h2>Dr. Bodo Schwieger<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-197\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/bodo-schwieger.jpg\" alt=\"team red Bodo Schwieger\" width=\"146\" height=\"200\" \/>Herr Dr. Schwieger hat sich nach Ausbildung an der TU Berlin auf das Thema Car-Sharing und Mobilit\u00e4tsdienstleistungen spezialisiert. Seine Dissertation f\u00fcr die Zukunftsforschung der DaimlerChrysler AG besch\u00e4ftigte sich mit der Kundenanalyse und der internationalen \u00dcbertragbarkeit von Wissen in dieser jungen Branche.<\/p>\n<p>Er gr\u00fcndete die Innovationsberatung team red im Jahre 2002, deren Fokus die Entwicklung, Einf\u00fchrung und Evaluierung neuer Mobilit\u00e4tsdienstleistungen ist. Dazu geh\u00f6ren z.B. car2go, Quicar, UsedomRad und Elektrobussysteme. Herr Dr. Schwieger wurde 2010 vom Trendbeirat der Volkswagen AG als &#8222;GameChanger&#8220; gew\u00fcrdigt.<\/p>\n<h2>Naren Shaam<\/h2>\n<style type=\"text\/css\"><!-- P { margin-bottom: 0.21cm; } --><\/style>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-200\" src=\"http:\/\/www.future-mobility-camp.de\/dresden13\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Naren_Shaam.png\" alt=\"Naren_Shaam\" width=\"249\" height=\"267\" \/>Naren Shaam war zun\u00e4chst als weltweit agierender Produktmanager f\u00fcr Multimillonen-Dollar Projekte in der Automobilindustrie t\u00e4tig, bevor er seinen Abschluss in Wirtschaft an der Harvard University machte. Anschlie\u00dfend hat er in New York in der Finanzbranche gearbeitet.<br \/>\nIm April 2012 wechselte er nach Berlin und gr\u00fcndete dort ein neues innovatives Reiseunternehmen namens <a href=\"http:\/\/www.goeuro.de\">GoEuro<\/a>. GoEuro is eines der spannendsten Startups in der deutschen Hauptstadt und konnte bereits \u00fcber 4 Millionen Dollar Anschubfinanzierung von f\u00fchrenden Risikokapitalgebern wie Battery Ventures und Hasso Plattner Ventures sowie weiteren Vordenkern aus der Industrie einschlie\u00dflich Dave Baggett (Gr\u00fcnder von ITA Software) und vielen weiteren Gr\u00fcndern von Fluggesellschaften und anderen Reiseunternehmen auf der ganzen Welt einsammeln.<br \/>\nNaren lebt und arbeitet in Berlin und teilt gerne mit jungen Startups seine Kompetenzen in Strategie, Monetarisierung und Fundraising. Er liebt (und vermisst) die Sonne ziemlich, zeichnet gerne Bleistiftskizzen und spielt Basketball.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch wenn der Barcamp-Gedanke jeden Teilnehmer zum Redner macht, so haben wir uns gedacht, dass ein paar featured Guests, also Menschen, die schon eine Weile mit dem Verkehr ihr Geld verdienen und Ihre Begeisterung daf\u00fcr gerne teilen, die vielleicht passenden Motivatoren und Ideengeber sind. 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