{"id":85,"date":"2013-03-05T13:34:27","date_gmt":"2013-03-05T11:34:27","guid":{"rendered":"http:\/\/future-mobility-camp.de\/?p=85"},"modified":"2013-04-10T19:28:14","modified_gmt":"2013-04-10T17:28:14","slug":"uebersicht-referenten-fmc2013-dresden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/future-mobility-camp.de\/dresden13\/uebersicht-referenten-fmc2013-dresden\/","title":{"rendered":"Wer kommt denn nun?"},"content":{"rendered":"<p>Die h\u00e4ufigste Bitte, die gestern an uns herangetragen wurde, war eine Information \u00fcber die Referenten, die am FMC 2013 teilnehmen werden. Zun\u00e4chst einmal sind unsere wichtigsten Referenten nat\u00fcrlich die Teilnehmer selbst, die wir auffordern, selbst mit einem Vortrag oder der Leitung einer Diskussionsrunde einen Beitrag zu leisten. Diese Themen m\u00fcssen auch nicht zwingend einen wissenschaftlichen Hintergrund haben. Meiner Meinung kann man aus Best Practise-Beispielen mindestens genauso viel, wenn nicht sogar mehr lernen.<\/p>\n<p>Zudem bewegen wir uns in einem universit\u00e4ren Umfeld, sodass nat\u00fcrlich auch Studenten angehalten sind, neue und interessante Erkenntnisse aus ihren Abschlussarbeiten (egal ob Bachelor, Master oder Diplom) vorzustellen. Man darf das durchaus auch zum Selbstmarketing einsetzen!<\/p>\n<p>In den vergangenen Wochen haben wir diverse Referenten angefragt, ob sie nicht f\u00fcr einen Vortrag zur Verf\u00fcgung stehen wollen. Da wir jedoch nur \u00fcber finanziell begrenzte Mittel verf\u00fcgen und darauf verzichten wollten, die normal \u00fcblichen Kongressteilnahmegeb\u00fchren von mehreren Hundert Euro bis weit \u00fcber 1.000 Euro zu verlangen, geht eben alles ein bisschen langsamer.<\/p>\n<p>Wir m\u00f6chten an dieser Stelle jedoch einen Einblick in die Auswahl der Vortragenden bzw. der angefragten Institutionen geben (Hinweis: Die genauen Referenten und die jeweiligen Vortragsthemen stehen noch nicht fest), um die Entscheidung f\u00fcr eine Teilnahme etwas einfacher zu gestalten:<\/p>\n<ul>\n<li>Ale\u0161 Ondruj\u00a0(Director of Communications, Student Agency Gruppe, fr\u00fcher\u00a0\u010cesk\u00e9 dr\u00e1hy (tschechische Staatsbahn): Wettbewerb zwischen Schiene und Stra\u00dfe: (Privater) Schienenpersonenfernverkehr und Konkurrenz durch den Fernbus<\/li>\n<li>Tobias Helbing (Carpooling.com \/ Mitfahrgelegenheit): Mitfahrgelegenheiten und Konkurrenz durch den in Deutschland entstehenden Fernbusmarkt<\/li>\n<li>Mitarbeiter von DB Fernverkehr (angefragt) \/ Filxbus (angefragt) \/ DeinBus : Thema Fernbusmarkt in Deutschland<\/li>\n<li>Michael Kuhn (Daimler): Implementierung von car2go als Angebot f\u00fcr innerst\u00e4dtische Mobilit\u00e4t<\/li>\n<li>Benno Bock, InnoZ Innovationszentrum f\u00fcr Mobilit\u00e4t und gesellschaftlichen Wandel: Modellierung von Carsharing<\/li>\n<li>Professur f\u00fcr Verkehrswirtschaft und internationale Verkehrspolitik der\u00a0TU Dresden: Noch unbestimmtes Thema aus dem Aviation-Bereich<\/li>\n<li><span style=\"line-height: 13px;\">Michael Schramek (Ecolibr0 GmbH \/ NiMO e.V.):\u00a0Wechselwirkungen zwischen dem dienstlichen\/gesch\u00e4ftlichen Mobilit\u00e4tssystem eines Betriebes und dem privaten Mobilit\u00e4tsverhalten der Mitarbeiter &#8211; Gezielte Nutzung dieser Effekte zur Schaffung beidseitiger Synergieeffekte<\/span><\/li>\n<li>Ruedi Ott (ehemaliger Chef des Amts f\u00fcr Verkehrsplanung der Stadt Z\u00fcrich) (angefragt): Verkehrsplanung in Z\u00fcrich<\/li>\n<li>Lehrstuhl f\u00fcr Fahrzeugmechatronik, TU Dresden (angefragt):\u00a0Einbeziehung des<br \/>\neCars in den h\u00e4uslichen Stromkreis<\/li>\n<li>ADAC, Abteilung\u00a0Test und Technik (TET) (angefragt):\u00a0Einfluss gesellschaftlicher Trends auf die Automobilbranche \/\u00a0Technologien und Services als Trendantwort<\/li>\n<li>Peter Reinhart (TU Dresden): Stuttgart 21 &#8211; Verkehrsinfrastrukturprojekte in heutiger Zeit<\/li>\n<li>Maria Vassilakou, Vize-B\u00fcrgermeisterin der Stadt Wien, Amtsf\u00fchrende Stadtr\u00e4tin f\u00fcr Stadtentwicklung, Verkehr, Klimaschutz, Energieplanung und B\u00fcrgerInnenbeteiligung (angefragt)<\/li>\n<li>Fraunhofer IVI (angefragt): Auto Tram Extra Grand<\/li>\n<li>KCW \/Probst &amp; Consorten (angefragt): Finanzierung des \u00d6PNV<\/li>\n<li>Stadt Hannover (angefragt): Nutzerorientiertheit von Verkehrssystemen<\/li>\n<li>WU Wien (angefragt): Transportwirtschaft und Logistik<\/li>\n<li>TU Kaiserslautern (angefragt): Thema Radverkehr (Radverkehrsinfrastruktur, Fahrradmitnahme im \u00d6PNV, o.\u00e4.)<\/li>\n<li>Professur elektrische Bahnen an der TU Dresden \/ Siemens (angefragt):\u00a0Elektrifizierung des Nutzfahrzeugbereichs, Aufbau eines Oberleitungsnetzes auf BAB<\/li>\n<li>BMVBS (angefragt): Bundesverkehrswegeplanung<\/li>\n<li>Dirk Bartel (BUND):\u00a0Bundesverkehrswegeplanung\u00a0und B\u00fcrgerbeteiligung<\/li>\n<li>Universit\u00e4t G\u00f6ttingen (angefragt): Fahrplanalgorithmen und Fahrplanstabilit\u00e4t<\/li>\n<li>DVB AG (angefragt): Einsatz von Hybridbussen &#8211; Erfahrungen, Ergebnisse, Wirkungen<i><br \/>\n<\/i><\/li>\n<li>CargoBeamer AG (angefragt): Innovative Verladekonzepte f\u00fcr Lkw-Auflieger<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wir bem\u00fchen uns nat\u00fcrlich weiterhin Referenten aus den Bereichen Bahn und \u00d6PNV, Radverkehr sowie Stadt- und Verkehrsplanung zu gewinnen. Wir bitten um Verst\u00e4ndnis, dass wir noch keine Zusagen von allen angefragten Referenten haben. Das Future Mobility Camp wird von zwei Studenten in ihrer Freizeit organisiert, die auch anderweitig eingebunden sind. In den letzten Wochen haben wir uns zudem intensiv um die Raumorganisation und eine Anschub-Finanzierung k\u00fcmmern m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Wir hoffen aber dennoch, dass die von uns angefragten Referenten attraktiv genug sind, um ein Wochenende nach Dresden zu kommen und sich mit uns und anderen \u00fcber Trends und Entwicklungen im Mobilit\u00e4tsbereich auszutauschen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die h\u00e4ufigste Bitte, die gestern an uns herangetragen wurde, war eine Information \u00fcber die Referenten, die am FMC 2013 teilnehmen werden. Zun\u00e4chst einmal sind unsere wichtigsten Referenten nat\u00fcrlich die Teilnehmer selbst, die wir auffordern, selbst mit einem Vortrag oder der Leitung einer Diskussionsrunde einen Beitrag zu leisten. 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